L'AMS 5510 Type 321 a une excellente résistance à l'oxydation à haute température (900 degrés),AMS 5510 321 Feuille SSest souvent utilisé pour fabriquer des isolants pour moteurs d’avions, des systèmes d’échappement et des composants résistants aux températures élevées.
Domaines d'application de l'AMS 5510 Type 321 :
1. Système d'échappement
- Composants d'échappement de moteurs à réaction : utilisés dans les tuyaux d'échappement et les buses de moteurs d'avion
- Manchons et conduits d'échappement : utilisés pour connecter les canaux d'échappement des turbines
2. Composants d'isolation et d'isolation
- Barrières thermiques et boucliers thermiques : à l'interface entre le moteur et le fuselage, l'acier inoxydable ams5510 321 est utilisé comme matériau de barrière thermique.
- Panneaux isolants
3. Composants des turbines
- Revêtements de chambre de combustion
- Supports haute température : utilisés pour les composants de support internes des turbines
4. Composants structurels
- Supports de moteur et structures de support
- Matériaux de peau
5. Systèmes de carburant et hydrauliques
- Tuyaux haute température : utilisés pour transporter du carburant, de l’huile hydraulique ou du liquide de refroidissement à haute température et haute pression.
- Diaphragmes et joints : dans les systèmes de distribution de carburant et hydrauliques, le matériau SS 321 est utilisé pour les joints et diaphragmes critiques afin d'éviter les fuites et la corrosion.
6. Composants du moteur
Conduits de gaz résistants à la chaleur : passages de gaz dans les turbines et les chambres de combustion qui nécessitent une résistance à la corrosion à haute température.
Supports moteur
7. Boulons et attaches
Boulons et rondelles haute température
8. Protection de la cellule
- Joints et composants d'étanchéité haute température
- Boucliers thermiques
Pourquoi choisir l'acier AMS 5510 type 321 ?
- Résistance à l'oxydation à haute température : convient aux environnements de travail jusqu'à 900 degrés.
- Résistance à la corrosion intergranulaire : Maintient d’excellentes performances après soudage et traitement thermique.
- Bonne formabilité et soudabilité : Facilite la fabrication de pièces aéronautiques complexes.
